Nach Angaben des Lateinamerikanischen Eisen- und Stahlverbandes (Alacero) wird der Stahlverbrauch in Lateinamerika leicht um 1,1 % auf etwa 70 Millionen Tonnen steigen, da sich Lateinamerika weiterhin langsam von dem 10-prozentigen Nachfragerückgang während der COVID-19-Epidemie erholt im Jahr 2023. Aufgrund des langsamen BIP-Wachstums in der Region wird das Wachstum der Stahlnachfrage voraussichtlich hinter dem globalen Durchschnitt zurückbleiben.

Im April dieses Jahres prognostizierte die World Steel Association, dass der weltweite Stahlverbrauch im Jahr 2023 voraussichtlich leicht um 2,3 % gegenüber dem Vorjahr auf 1,82 Milliarden Tonnen steigen wird, obwohl anhaltende Inflation und hohe Zinsen weiterhin die Erholung der Weltwirtschaft beeinträchtigen getrieben durch die produzierende Industrie. Die Latin American Steel Association gab an, dass Mexiko ein Lichtblick im aktuellen Wachstum des Stahlverbrauchs in Lateinamerika ist. Trotz einer Verlangsamung des Gesamtwirtschaftswachstums im ersten Quartal dieses Jahres bleibt die verarbeitende Industrie stark. Der Verband ist davon überzeugt, dass Mexikos Wachstum durch unterstützt wird"küstennah"Unterstützung aus den Vereinigten Staaten, und es wird erwartet, dass das US-Wirtschaftswachstum anhalten wird. Der mexikanische Stahlhersteller Ternium gab im Februar dieses Jahres bekannt, dass er 2,2 Milliarden US-Dollar in den Bau eines Stahlwerks auf direkt reduzierter Eisenbasis mit einer Kapazität von 2,6 Millionen Tonnen/Jahr im nordöstlichen Bundesstaat Nuevo Leon, Mexiko, investieren will, um ab 2026 Brammen für die Automobilindustrie zu produzieren . Der mexikanische Stahlverband erklärte kürzlich, dass die Rohstahlproduktion des Landes im März im Jahresvergleich zwar um 6,1 % auf 1,46 Millionen Tonnen zurückging, der Stahlverbrauch in diesem Monat jedoch sprunghaft auf 2,77 Millionen Tonnen anstieg, was einem Anstieg von 7,4 % gegenüber dem Vorjahr entspricht %.

In Brasilien werden etwa 50 % des Stahls in der Bauindustrie und 15 % in der Automobilindustrie verwendet, doch anhaltend hohe Zinsen haben dazu geführt, dass Bauprojekte auf Eis gelegt wurden. Der brasilianische Verband der Automobilhersteller gab kürzlich an, dass die Leichtfahrzeugproduktion des Landes im April 178.900 Einheiten betrug, was einem Rückgang von 3,9 % gegenüber dem Vorjahr und einem Rückgang von 19,4 % gegenüber dem Vormonat entspricht. Einige brasilianische Stahlwerke haben sich entschieden, ihre Ausrüstung während der aktuellen Phase der nachlassenden Nachfrage beizubehalten, darunter Usiminas in Brasilien, das mit einer umfassenden Überholung seines Hochofens Nr. 3 mit einer Kapazität von 2,3 Millionen Tonnen/Jahr in seinem Werk Ipatinga für einen Zeitraum von 110 Jahren begonnen hat Tage.

Die Latin American Steel Association gab an, dass die Rohstahlproduktion in Lateinamerika in diesem Jahr nahe bei den 57 Millionen Tonnen des Vorjahres liegen könnte und die Kapazitätsauslastung der Stahlhersteller wie in der Vergangenheit zwischen 65 % und 70 % liege 2 Jahre. Das Importvolumen von Stahlprodukten in die Region dürfte weiterhin bei rund 15 Millionen Tonnen pro Jahr liegen, hauptsächlich aus dem intraregionalen Handel. Obwohl sich die meisten Stahlwerke in Lateinamerika heute hauptsächlich auf den Verkauf auf dem Inlandsmarkt konzentrieren, gleichen sie die Inlands- und Exportnachfrage aus.

Die Latin American Steel Association erklärte kürzlich, dass eine ausreichende Versorgung mit erneuerbaren Energien und natürliche Ressourcen Lateinamerika zu einer attraktiven Region für die Produktion von grünem Stahl machen. Allerdings benötigt die Region eine größere wirtschaftliche und politische Stabilität, um zahlreiche neue Investitionen anzuziehen.

Zu den jüngsten Investitionen in ausländische Stahlprojekte in Lateinamerika gehören die Verlagerung einer Rohrfabrik des französischen Herstellers nahtloser Stahlrohre Vallourec von Deutschland nach Brasilien und die Fortsetzung der regionalen Expansion von ArcelorMittal durch den Erwerb des CSP-Stahlwerks im brasilianischen Bundesstaat Ceara. Die Latin American Steel Association weist jedoch darauf hin, dass das jüngste Schwanken zwischen rechter und linker politischer Führung in einigen lateinamerikanischen Ländern internationale Investoren auf der Suche nach institutioneller und steuerlicher Stabilität verunsichern könnte.

Der Verband ist davon überzeugt, dass die relativ hohe Verfügbarkeit erneuerbarer Energien, reichlich Erdgas und potenzielle Projekte zur CO2-Abscheidung in Lateinamerika auf lange Sicht dazu beitragen werden, neue Investitionen in der Stahl- und Bergbauindustrie anzuziehen und die CO2-Emissionen zu reduzieren. Relevanten Daten zufolge belaufen sich die durchschnittlichen Kohlenstoffemissionen bei der Produktion einer Tonne Stahl in Lateinamerika auf 1,66 Tonnen und liegen damit unter dem weltweiten Durchschnitt von 1,89 Tonnen und dem chinesischen Durchschnitt von 2,17 Tonnen. Nach offiziellen Angaben stammen etwa 80 % des brasilianischen Stroms aus erneuerbaren Energiequellen, insbesondere aus Wasserkraft. Brasilien, Argentinien, Mexiko, Kolumbien und Chile eignen sich für die Solarstromerzeugung und ersetzen Kohle durch Erdgas. Galdo, ein Stahlhersteller mit Hauptsitz in Brasilien, Vale, ein Bergbauunternehmen, und ArcelorMittal haben allesamt Unternehmen zur Entwicklung von Wind- und Solarenergie gegründet.

Die Latin American Steel Association gab an, dass alle großen Stahlhersteller in Lateinamerika Pläne zur Reduzierung der Emissionen um 20–30 % bis 2030 angekündigt haben und den Einsatz von Stahlschrott erhöhen. Allerdings macht der über Hochofenrouten produzierte Rohstahl immer noch 75–80 % der gesamten Rohstahlproduktion in der Region aus, wobei die Gesamtrohstahlproduktion im Jahr 2022 57 Millionen Tonnen beträgt.